みなさんはバイクでのウィリーとフロントアップの違いについてご存知でしょうか？
側から見ればどちらも同じに見えますが、ちょっとした知識を持つだけで違いは断然です。
今回はウィリーとフロントアップの違いについて解説をします。
もしかしたら身近にいるあの人はフロントアップでイキってるだけかもしれません… (笑)
ウィリーとフロントアップの違いとは？
ウィリーとフロントアップには大きな違いがあります。
- 角度
- 速度
- 安定性
- かっこよさ
角度
まず上記写真を見てもらえればわかるように、角度が段違いです。
※写真のフロントアップはもう少しで安定角に入るので実際の角度はもっと低いです。
ウィリーは安定角を維持しますが、フロントアップは加速角で止まっています。
速度
角度の話と通づるものがありますが、速度も段違いです。
ウィリーは基本的に安定角を維持するため速度が一定になります。
フロントアップは加速角を維持しているので、その名の通り加速し続けてありえない速度です。
明らか速度が速いやつがいたら、それは間違いなくフロントアップです。
安定性
安定性も段違いです。
フロントアップの方が速度が出る分、直進安定性は増しますがカーブがあったらどうでしょう？
曲がりきれません。
ウィリーでは直進やカーブ、バックどの方向にも動くことができます。
かっこよさ
かっこよさもウィリーが勝ります。
バイクを操れますし乗らされている感じではありません。
フロントアップではレブを打ってバイクが落ちます。
ウィリーとフロントアップの安全性
安全性でもウィリーが勝ります。
フロントアップではどんどん加速していくためすぐに止まることができません。
また、方向転換もしづらいために何か避けるという行為ができません。
さらに一定の角度を超えると急激にバイクの角度が上がる場合もあり、フロントブレーキを踏めない人だと高速度で捲ることになります。
最悪の場合、大怪我をしてバイクも廃車です。
まとめ
今回はバイクでのウィリーとフロントアップの違いについて詳しく解説をしました。
ウィリーとフロントアップは角度・速度・安定性・かっこよさ全てが別物です。
ウィリーができるのが正義ではありませんが、フロントアップでマウントをとってくる人もいるでしょう。
そういう人には「安定角まで入れてみてよ」と言ってみてください。
ただ、その人が頑張った結果捲ってしまっても私は責任を負いません… (笑)
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